డెరున్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్ అనేది ఒక అధునాతన తారు నిల్వ మరియు తాపన పరికరాలు, ఇది అధిక సామర్థ్యం, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది రహదారి నిర్మాణం మరియు మునిసిపల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క పెద్ద ఎత్తున తారు డిమాండ్ను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. దీని అద్భుతమైన పనితీరు మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక రూపకల్పన తారు యొక్క నిల్వ, తాపన మరియు రవాణా మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.
డెరున్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్ ఎండోథెర్మిక్ లోకల్ రాపిడ్ హీటింగ్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది, ఇది ప్రత్యక్ష-వేడి చేసే మొబైల్ పరికరాల రూపకల్పన భావనతో కలిపి, ఇది కాలుష్యం లేకుండా వేగవంతమైన తాపన, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ రక్షణ యొక్క బహుళ ప్రయోజనాలను గ్రహిస్తుంది. తారు ట్యాంక్ త్వరగా వేడి చేయడమే కాకుండా, ఆపరేట్ చేయడం కూడా సులభం, మరియు ఆటోమేటిక్ ప్రీహీటింగ్ సిస్టమ్ బేకింగ్ లేదా తారు మరియు పైపులను శుభ్రపరిచే ఇబ్బందిని తొలగిస్తుంది. కాంపాక్ట్ వన్-పీస్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్ అన్ని ఉపకరణాలు ట్యాంక్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి, ఇది కదలడం, ఎగురవేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం.
డెరున్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్స్ మీడియం పరిమాణంలో ఉన్నాయి మరియు వీటిని వివిధ నిర్మాణ ప్రదేశాలకు సులభంగా మార్చవచ్చు. తాపన వ్యవస్థ చాలా సమర్థవంతంగా ఉంటుంది మరియు జ్వలన నుండి అధిక ఉష్ణోగ్రత తారు వరకు సమయం చాలా తక్కువ, ఇది నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. అదే సమయంలో, తారు ట్యాంక్ అద్భుతమైన థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంది, నిల్వ మరియు రవాణా సమయంలో తారు ఉష్ణోగ్రత పడిపోకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది, తారు ఎల్లప్పుడూ తగిన నిర్మాణ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, థెడెరన్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్ కూడా అధునాతన ఆటోమేటిక్ సర్క్యులేషన్ విధానాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా తారు స్వయంచాలకంగా హీటర్, డస్ట్ కలెక్టర్, ప్రేరేపిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ మరియు ఇతర వ్యవస్థల్లోకి ప్రవేశించగలదు, తెలివైన నిర్వహణను సాధించడానికి.
మొత్తం పరిమాణం |
13000mmx2500mmx3500mm |
సామర్థ్యం |
40000L లేదా ఇతరులు |
ట్యాంక్ బాడీ |
అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థం/5.5 మిమీ ఉక్కు |
ఎండ్ ప్లేట్ |
అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థం/6 మిమీ స్టీల్ షీట్ |
ఇరుసు |
3*13 టి సామర్థ్యం, ఫువా / బిపిడబ్ల్యు లేదా ఇతర బ్రాండ్ |
సస్పెన్షన్ |
స్ప్రింగ్ మెకానికల్ సస్పెన్షన్ లేదా ఎయిర్ సస్పెన్షన్ |
ఆకు వసంత |
ఆకు వసంత లేదా ఎయిర్ బ్యాగ్ |
మ్యాన్హోల్ కవర్ |
500 మిమీ మ్యాన్హోల్ కవర్ |
ఉత్సర్గ వాల్వ్ |
2-4 సమితి φ100 మిమీ ఉత్సర్గ వాల్వ్ |
ఉత్సర్గ పైపు |
4 "రబ్బరు గొట్టం, 2 పిసిలు, 6 మీ. |
దిగువ వాల్వ్ |
దిగువ వాల్వ్ యొక్క 1-2 సెట్లు |
వెలుపల షీట్ |
1.2 మిమీ స్టీల్ షీట్ |
కంపార్ట్మెంట్ |
ఎంపికపై ఐచ్ఛికం |
టైర్ |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 టైర్ ఐచ్ఛికం |
వీల్ రిమ్ |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 ఎంపికపై స్టీల్ వీల్ రిమ్ ఐచ్ఛికం |
కింగ్పిన్ |
50 #/90# బోల్ట్-ఇన్ కింగ్ పిన్ |
ల్యాండింగ్ గేర్ |
జోస్ట్ బ్రాండ్ టూ-స్పీడ్, మాన్యువల్ ఆపరేటింగ్, హెవీ డ్యూటీ ల్యాండింగ్ గేర్ |
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ |
డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్ సిస్టమ్; T30/30 స్ప్రింగ్ బ్రేక్ చాంబర్; 40 ఎల్ ఎయిర్ ట్యాంకులు |
పెయింటింగ్ |
పూర్తి చట్రం ఇసుక పేలుడు తుప్పు |
ఉపకరణాలు |
ఒక ప్రామాణిక సాధన పెట్టె |
|
|
పరిమాణం |
11500 మిమీ*2500 మిమీ*3850 మిమీ |
ట్యాంకర్ వాల్యూమ్ |
40000 లైటర్లు |
ట్రాక్షన్ పిన్ |
90# |
ట్యాంక్ పదార్థం |
Q345 |
విద్యుత్ తాపన వ్యవస్థ |
రియాల్టో బ్రాండ్ ఇటలీ నుండి దిగుమతి చేయబడింది |
మోడల్ |
ప్రెస్జిడబ్ల్యు -4 జి |
వోల్టేజ్ |
220 వి లేదా 380 వి |
సీల్ హెడ్ |
Q235B |
స్పేర్ టైర్ రాక్ |
ఒక విడి |
ట్యాంక్ మందం |
4 మిమీ |
సీల్ హెడ్ మందం |
5 మిమీ |
ఉత్సర్గ పైపు |
6-అంగుళాల సీతాకోకచిలుక వాల్వ్/1 ముక్క |
మ్యాన్హోల్ కవర్ |
కార్బన్ స్టీల్ ఆరు-పంజా మ్యాన్హోల్ కవర్/2 ముక్కలు, యూరో స్టాండర్డ్ |
ఇరుసులు |
13T220 ఇరుసు, డ్రమ్ బ్రేక్, 3 ముక్కలు |
డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ స్థానం |
తోక యొక్క ప్రతి వైపు ఒకటి |
మంటలను ఆర్పేది |
2 ముక్కలు, 8 కిలోలు |
పెయింటింగ్ |
శుభ్రమైన తుప్పుకు పూర్తి చట్రం ఇసుక పేలుడు, 1 కోటు యాంటికోరోసివ్ ప్రైమ్, 2 కోట్స్ ఫైనల్ పెయింట్ |
టైర్లు, రిమ్స్ |
లింగ్లాంగ్ 12R22.5, 12 సెట్లు |
ఆకు వసంత లక్షణాలు |
10 ముక్కలు, 6 రాక్లు |
అవుట్రిగ్గర్స్ |
28T అనుసంధానం |
ఎయిర్ చాంబర్ |
4 జతలు 2 సింగిల్స్ |
ఇన్సులేషన్ |
80 మిమీ ఇన్సులేషన్ లేయర్ కార్బన్ స్టీల్ స్కిన్ |
డెరున్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్ల వివరాలు కూడా అద్భుతమైనవి. దీని ‘తక్కువ స్థాయి తారు తొలగింపు పరికరం’ ట్యాంక్ దిగువన ఉన్న తారు అవశేషాల సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది, ఇది తొలగించడం కష్టం మరియు వనరుల వ్యర్థాలను తగ్గిస్తుంది. అదే సమయంలో, ‘లోకల్ తారు తీసుకోవడం పరికరం’ మరియు ‘తక్కువ స్థాయి తారు తీసుకోవడం పరికరం’ కలయిక తక్కువ మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద తారు తీసుకోవడం యొక్క ఏకీకరణను చేస్తుంది, ఇది ఆపరేషన్ మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వకంగా చేస్తుంది. అదనంగా, తారు ట్యాంక్ యొక్క తాపన పరికరం నిలువు అణచివేత తారు తాపన సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది, ఇది అధిక ఉత్పత్తి మరియు అధిక సామర్థ్యంతో అధిక-ఉష్ణోగ్రత తారును నిరంతరం ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీని లేయర్డ్ తాపన సాంకేతికత తారు నిల్వ ట్యాంక్ నుండి పెద్ద మొత్తంలో తారు ఉత్పత్తి యొక్క అవసరాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది పెద్ద ఎత్తున నిర్మాణం యొక్క డిమాండ్ను కలిగిస్తుంది.
రోడ్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ, మునిసిపల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ఇతర రంగాలలో డెరున్ ట్రై-యాక్సిల్ 36 సిబిఎమ్ తారు ట్యాంక్ సెమీ ట్రైలర్లను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. రోడ్ పేవింగ్ మరియు మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, ఈ తారు ట్యాంక్ నిర్మాణ పురోగతి మరియు నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి తారు యొక్క నిరంతర మరియు స్థిరమైన సరఫరాను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, పెద్ద సంఖ్యలో రోడ్ పేవింగ్ మరియు మరమ్మత్తు పనులలో పాల్గొన్న మునిసిపల్ ఇంజనీరింగ్లో, దరియన్ త్రీ-యాక్సిల్ తారు ట్యాంకులు కూడా ఈ ప్రాజెక్టులలో తారు కోసం పెద్ద డిమాండ్ను తీర్చగలవు. దాని అద్భుతమైన పనితీరు మరియు స్థిరమైన నాణ్యత, రోడ్ కన్స్ట్రక్షన్ మరియు మునిసిపల్ ఇంజనీరింగ్ రంగంలో డారియన్ త్రీ-ఆక్సిల్ తారు ట్యాంకులు పరికరాల మొదటి ఎంపికగా మారాయి.