English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ టిప్పర్ ట్రక్ అనేది సమర్థవంతమైన రవాణా మరియు ఇంజనీరింగ్ పని కోసం రూపొందించిన హెవీ డ్యూటీ టిప్పర్, ఇందులో దృ ness త్వం, శక్తి మరియు అనుకూలత ఉంటుంది.
షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ టిప్పర్ ట్రక్ అనేది సమర్థవంతమైన రవాణా మరియు ఇంజనీరింగ్ పని కోసం రూపొందించిన హెవీ డ్యూటీ టిప్పర్, ఇందులో దృ ness త్వం, శక్తి మరియు అనుకూలత ఉంటుంది. దీని ప్రదర్శన క్రమబద్ధీకరించిన డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. క్యాబ్ విశాలమైనది మరియు అనేక కంఫర్ట్ ఫీచర్లను కలిగి ఉంది, డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు మంచి పని వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది. భారీ లోడ్ మరియు సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితులలో స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ ట్రక్ అధిక-బలం ఫ్రేమ్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది.
షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ ట్రక్కులో వీచాయ్ WP10 లేదా WP12 సిరీస్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి, హార్స్పవర్ 340 HP నుండి 460 HP వరకు ఉంటుంది, ఇది యూరో V లేదా యూరో VI ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇంజన్లు తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్ ఉత్పత్తి, అధిక ఇంధన సామర్థ్యం మరియు తక్కువ నిర్వహణ వ్యయం యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. వేగవంతమైన 12-స్పీడ్ లేదా 13-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్తో సరిపోలిక, ఇది అధిక ప్రసార సామర్థ్యం మరియు మృదువైన గేర్ మార్పును కలిగి ఉంటుంది. క్యాబ్ నాలుగు-పాయింట్ల ఎయిర్బ్యాగ్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది కంపనం మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. వివిధ రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి వివిధ పరిమాణాల కార్గో కంపార్ట్మెంట్లు 5.6 మీ నుండి 9.1 మీ వరకు, గరిష్టంగా 30 క్యూబిక్ మీటర్ల సామర్థ్యంతో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఈ వాహనం రహదారి, గని, నిర్మాణ స్థలం మరియు ఇతర దృశ్యాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమలకు అనువైన ఎంపిక.

|
మోడల్ |
SX33186V384C |
|
|
డ్రైవర్ స్థానం |
ఎడమ చేతి |
|
|
క్యాబ్ |
మీడియం పొడవు ఫ్లాట్ టాప్ |
|
|
డ్రైవింగ్ రకం |
8*4 |
|
|
వీల్బేస్ |
1800+3775+1400 |
|
|
గరిష్టంగా. వేగం |
80 కి.మీ / గం |
|
|
ఇంజిన్ |
బ్రాండ్ |
కమ్మిన్స్ |
|
మోడల్ |
ISME 420 30 |
|
|
ఉద్గార ప్రమాణం |
యూరోయి |
|
|
రేటెడ్ అవుట్పుట్ పవర్ (పిఎస్) |
420 హెచ్పి |
|
|
స్థానభ్రంశం |
10.8 ఎల్ |
|
|
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
బ్రాండ్ |
వేగంగా |
|
మోడల్ |
12JSD200T-B+QH50 |
|
|
ముందు ఇరుసు |
బ్రాండ్ |
చేతులు |
|
మోడల్ |
మనిషి 9.5 టి |
|
|
వెనుక ఇరుసు |
బ్రాండ్ |
చేతులు |
|
మోడల్ |
16T మ్యాన్ డబుల్ రిడక్షన్ డ్రైవింగ్ యాక్సిల్ స్పీడ్ రేషియో 5.262 |
|
|
క్లచ్ |
30 430 డయాఫ్రాగమ్ క్లచ్ ¢ 430 |
|
|
ఫ్రేమ్ |
850 × 300 (8+7) |
|
|
సస్పెన్షన్ |
మల్టిపుల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ ఫ్రంట్ మరియు రియర్/ఫోర్ మెయిన్ స్ప్రింగ్ +నాలుగు బోల్ట్లు |
|
|
ఇంధన ట్యాంక్ |
400 ఎల్అల్యూమినియం మిశ్రమం |
|
|
చక్రాలు మరియు టైర్లు |
12.00R24 (12+1) |
|
|
బ్రేక్స్ |
రన్నింగ్ బ్రేక్: డ్యూయల్ సర్క్యూట్ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్రేక్ |
|
|
పార్కింగ్ బ్రేక్: వసంత నియంత్రణతో గాలి ఉత్సర్గ |
||
|
సహాయక బ్రేక్: ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ |
||
|
క్యాబిన్ |
హైడ్రాలిక్ మెయిన్ సీట్, ఫోర్-పాయింట్ హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ క్యాబ్, సాధారణ అద్దాలు, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ థర్మోస్టాటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఎలక్ట్రిక్ విండో క్రాంక్, మాన్యువల్ రోల్ఓవర్, ఆయిల్ బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, మెటల్ బంపర్స్, ఆయిల్ సంప్ ప్రొటెక్షన్, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ హెడ్లైట్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్స్, రెండు-దశల పెడల్స్, రెండు-దశల పెడల్స్, వాటర్ ట్యాంక్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్స్, ఒక అదనపు లాంగ్-లైఫ్, 165AH |
|
|
అప్బాడీ |
బాక్స్: 5600 మిమీ*2300 మిమీ*1500 మిమీ |
|
షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ ట్రక్ యొక్క క్యాబ్ విస్తరించిన ఫ్లాట్ రూఫ్ లేదా మీడియం-లెంగ్త్ ఫ్లాట్ పైకప్పుతో రూపొందించబడింది, 2490 మిమీ వెడల్పుతో, మరియు అనుమతించబడిన యజమానుల సంఖ్య 2, ఇది విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ఇంధన ట్యాంక్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది, 300L నుండి 600L వరకు సామర్థ్యాలు, సుదూర రవాణాకు ఇంధన సరఫరాను నిర్ధారిస్తాయి. ముందు ఇరుసు యొక్క అనుమతించదగిన లోడ్ 6500 కిలోలు లేదా 7000 కిలోలు, మరియు వెనుక ఇరుసు యొక్క అనుమతించదగిన లోడ్ 18000 కిలోలు (2-ఇరుసు సమూహం), మరియు వేగ నిష్పత్తి 5.26 నుండి 5.92 వరకు ఉంటుంది, ఇది మంచి శక్తి ప్రసారం మరియు అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని పెంచడానికి కార్గో కంపార్ట్మెంట్లు సజావుగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. అదనంగా, షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ ట్రక్కులో డ్రైవింగ్ భద్రతను మరింత పెంచడానికి ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, LDWS లేన్ డిపార్చర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ మరియు FCWS ఘర్షణ హెచ్చరిక వ్యవస్థ వంటి అధునాతన భద్రతా లక్షణాలు ఉన్నాయి.

షాక్మాన్ X3000 6x4 & 8x4 డంప్ ట్రక్కులు నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. నిర్మాణ సైట్లలో, దాని పెద్ద-సామర్థ్యం గల కార్గో బాక్స్ మరియు స్వీయ-అసంపూర్తిగా ఉన్న ఫంక్షన్ భవన నిర్మాణ సామగ్రిని త్వరగా అన్లోడ్ చేయగలవు మరియు నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. మైనింగ్లో, దాని బలమైన చట్రం మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ సంక్లిష్ట భూభాగం మరియు భారీ ప్రభావాన్ని ఎదుర్కోగలదు మరియు ధాతువు మరియు స్లాగ్ను స్థిరంగా ఉంటుంది. పెద్ద ఎత్తున మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో, దాని బలమైన మోసే సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వం ప్రాజెక్ట్ యొక్క సున్నితమైన పురోగతిని నిర్ధారిస్తాయి. అదనంగా, వివిధ కస్టమర్ల రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి ట్రక్కును నగరాలు మరియు పరిసర ప్రాంతాలలో లాజిస్టిక్స్ పంపిణీ కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు మరియు దాని అద్భుతమైన పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు అనువైన ఎంపికగా మారుతుంది.