షాక్మాన్ 8x4 డంప్ ట్రక్ అనేది హెవీ డ్యూటీ రవాణా మరియు సంక్లిష్టమైన పని పరిస్థితుల కోసం రూపొందించిన అధిక-పనితీరు గల వాణిజ్య వాహనం. దాని అద్భుతమైన లోడ్-మోసే సామర్థ్యం, నమ్మదగిన విద్యుత్ వ్యవస్థ మరియు అత్యుత్తమ అనుకూలతతో, ఇది మైనింగ్, నిర్మాణం, లాజిస్టిక్స్ మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
షాక్మాన్ 8x4 డంప్ ట్రక్కుకు బలమైన శక్తి మరియు మోసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, తెలివితేటలు, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణలో కూడా రాణించారు. వాహనం ఇంటెలిజెంట్ ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది ట్రక్ స్థితి, ఇంధన వినియోగం మరియు ఆపరేషన్ డేటాను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించగలదు, ఇది ఆపరేషన్ నిర్వహణను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి వినియోగదారులకు సహాయపడుతుంది. అదే సమయంలో, కఠినమైన పర్యావరణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా దాని ఇంజిన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ జాగ్రత్తగా ట్యూన్ చేయబడతాయి, ఇది ఉద్గారాలను తగ్గించడమే కాక, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.
షాక్మాన్ 8x4 టిప్పర్ ట్రక్ అధునాతన చట్రం రూపకల్పన మరియు శక్తివంతమైన విద్యుత్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది అధిక-సామర్థ్య ఇంజిన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది సమృద్ధిగా విద్యుత్ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది మరియు వివిధ సంక్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితులను సులభంగా ఎదుర్కోగలదు. దీని డంపింగ్ ఫంక్షన్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది, ఇది ఆపరేట్ చేయడం సులభం మరియు అధిక అన్లోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్ సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. శరీర నిర్మాణం ధృ dy నిర్మాణంగలది మరియు అధిక బలం ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది, హెవీ డ్యూటీ పని పరిస్థితులలో స్థిరత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది. అదనంగా, క్యాబ్ డిజైన్ యూజర్ ఫ్రెండ్లీ, సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది మరియు ఎక్కువ గంటల ఆపరేషన్ సమయంలో డ్రైవర్ అలసటను తగ్గిస్తుంది.
డ్రైవర్ లైసెన్స్: |
A1, A2, B2 |
ప్రకటన నమూనా: |
SH3318DT406TL |
డ్రైవ్ రకం: |
8x4 |
వీల్బేస్: |
1800+3975+1400 మిమీ |
ఇంజిన్ |
వీచాయ్ WP12NG380E51 |
గేర్బాక్స్: |
ఫాస్ట్ 12JSD180T |
వెనుక ఇరుసు నిష్పత్తి: |
5.262 |
శరీర పొడవు: |
10.75 మీ |
శరీర వెడల్పు: |
2.55 మీ |
రైడ్ ఎత్తు: |
3.45 మీ |
ఫ్రంట్ ట్రాక్: |
2036/2036 మిమీ |
వెనుక ట్రాక్: |
1860/1860 మిమీ |
వాహన బరువు: |
15.5 టన్నులు |
రేటెడ్ లోడ్: |
15.37 టన్నులు |
మొత్తం ద్రవ్యరాశి: |
31 టన్నులు |
టన్ను స్థాయి: |
భారీ ట్రక్ |
అప్రోచ్ యాంగిల్: |
28 డిగ్రీలు |
నిష్క్రమణ కోణం: |
55 డిగ్రీలు |
మూలం: |
జియాన్, షాంక్సీ |
మార్కెట్ విభాగాలు: |
భారీ లోడ్ రవాణా |
వ్యాఖ్య: |
మెటల్ బంపర్, ఎయిర్ మెయిన్ సీట్, హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రోలర్, టియాన్క్సింగ్ జియాన్జియా వెర్షన్ బిడి వెహికల్ టెర్మినల్, డొమెస్టిక్ స్టీరింగ్ గేర్, ఎడారి ఎయిర్ ఫిల్టర్, డొమెస్టిక్ క్లచ్, డొమెస్టిక్ ఫోర్-ఛానల్ ఎబిఎస్, మూడు-దశల పెడల్, క్యూహెచ్ 50 పవర్-ఫ్రీస్-ఫ్రీ-ఫ్రీడ్, రేన్-ఫ్రీస్-ఫ్రీస్-ఫ్రీడ్ బ్యాటరీ |
సంస్కరణ: |
సూపర్ వెర్షన్ |
మొత్తం వేగ నిష్పత్తి: |
5.262 |
ఇంధన రకం: |
ద్రవీకృత సహజ వాయువు (ఎల్ఎన్జి) |
ఇంజిన్ పారామితులు
ఇంజిన్ మోడల్: |
వీచాయ్ WP12NG380E51 |
ఇంజిన్ బ్రాండ్: |
వీచాయ్ |
సిలిండర్ల సంఖ్య: |
6 సిలిండర్లు |
ఇంధన రకం: |
ద్రవీకృత సహజ వాయువు (ఎల్ఎన్జి) |
స్థానభ్రంశం: |
11.596 ఎల్ |
ఉద్గార ప్రమాణాలు: |
జాతీయ ఐదు |
గరిష్ట హార్స్పవర్: |
380 హెచ్పి |
గరిష్ట అవుట్పుట్ శక్తి: |
280 కిలోవాట్ |
గరిష్ట టార్క్: |
1700n · m |
గరిష్ట టార్క్ వేగం: |
1200-1500RPM |
రేటెడ్ వేగం: |
1900rpm |
ఇంజిన్ రకం: |
సింగిల్ పాయింట్ ఇంజెక్షన్ ఆక్సీకరణ ఉత్ప్రేరక |
కార్గో బాక్స్ పారామితులు
కార్గో బాక్స్ యొక్క పొడవు: |
7.8 మీ |
కార్గో బాక్స్ వెడల్పు: |
2.35 మీ |
కార్గో బాక్స్ ఎత్తు: |
1.5 మీ |
కార్గో బాక్స్ ఫారం: |
స్వీయ-అసంభవం |
క్యాబ్ పారామితులు
క్యాబ్: |
మధ్య-పొడవు సగం-హై టాప్ |
క్యాబ్ సస్పెన్షన్: |
నాలుగు పాయింట్ల ఎయిర్బ్యాగ్ సస్పెన్షన్ |
డ్రైవర్ సీటు రకం: |
ఎయిర్బ్యాగ్ షాక్ శోషక సీటు |
|
|
గేర్బాక్స్ పారామితులు
గేర్బాక్స్ మోడల్: |
ఫాస్ట్ 12JSD180T |
గేర్బాక్స్ బ్రాండ్: |
వేగంగా |
ఫార్వర్డ్ గేర్స్: |
12 గేర్లు |
డౌన్ల సంఖ్య: |
2 |
ట్యాంక్
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం: |
500 ఎల్ |
|
|
చట్రం పారామితులు
ఫ్రేమ్ పరిమాణం: |
850 × 320 (8+7+8) మిమీ |
ముందు ఇరుసు వివరణ: |
Man9.5t |
ముందు ఇరుసుపై అనుమతించదగిన లోడ్: |
6500/6500 కిలోలు |
వెనుక ఇరుసు వివరణ: |
16 టి మ్యాన్ డబుల్-స్టేజ్ కాస్టింగ్ బ్రిడ్జ్ |
వెనుక ఇరుసుపై అనుమతించదగిన లోడ్: |
18000 (రెండు-యాక్సిల్ గ్రూప్) కేజీ |
వేగ నిష్పత్తి: |
5.262 |
సస్పెన్షన్ రకం (ముందు/వెనుక): |
ముందు మరియు వెనుక మల్టీ-లీఫ్ స్ప్రింగ్స్, నాలుగు ప్రధాన ఆకులు + నాలుగు స్వారీ గుర్రాలు |
స్ప్రింగ్స్ సంఖ్య: |
ఎడమ 14 కుడి 13/ఎడమ 14 కుడి 13/12,14/14/12 |
టైర్
టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్: |
11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR |
టైర్ల సంఖ్య: |
12 |
- పవర్ సిస్టమ్: వీచాయ్ లేదా కమ్మిన్స్ అధిక-సామర్థ్య ఇంజిన్, అధిక టార్క్, తక్కువ ఇంధన వినియోగం.
.
- డంపింగ్ ఫంక్షన్: హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ వ్యవస్థ స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినది, వేగంగా అన్లోడ్ చేసే వేగం మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం.
.
- భద్రత: డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఎబిఎస్ యాంటీ-లాకింగ్ సిస్టమ్, ఎగ్జాస్ట్ బ్రేక్ మరియు రివర్సింగ్ రాడార్ మరియు ఇతర భద్రతా లక్షణాలతో అమర్చారు.
షాక్మాన్ 8x4 డంప్ ట్రక్కులు మైనింగ్, ఎర్త్వర్క్లు, నిర్మాణ సైట్లు, పోర్ట్ లాజిస్టిక్స్ మరియు ఇతర దృశ్యాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఇది కఠినమైన పర్వత రహదారి అయినా లేదా బురద నిర్మాణ ప్రదేశం అయినా, షాంక్వి 8x4 డంప్ ట్రక్ దానిని సులభంగా ఎదుర్కోగలదు, వినియోగదారులకు సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మదగిన హెవీ-డ్యూటీ రవాణా పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.