English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик షాక్మాన్ హెచ్ 3000 4 ఎక్స్ 2 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ అనేది మీడియం మరియు సుదూర లాజిస్టిక్స్ రవాణా కోసం రూపొందించిన షాంక్వి గ్రూప్ ప్రారంభించిన ఆర్థిక మరియు ప్రాక్టికల్ ట్రాక్టర్. ఇది తక్కువ బరువు, అధిక ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు మంచి శక్తి పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతతో క్లాసిక్ 4x2 డ్రైవ్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది చాలా లాజిస్టిక్స్ రవాణా అవసరాలను తీర్చగలదు.
షాక్మాన్ హెచ్ 3000 4 ఎక్స్ 2 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు విశ్వసనీయత రెండింటినీ కలిగి ఉంది, వీచాయ్ WP10.340E22 యూరో II, WP10.380E22 యూరో II లేదా WP12.400E201 యూరో II ఇంజిన్, 340 మరియు 400 హెచ్పి మధ్య హార్స్పవర్, బలమైన శక్తి, ఒక వైవిధ్యమైన పరిస్థితులకు తగినది. షాక్మాన్ H3000 4x2 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్కులో వేగంగా 12-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది అధిక ప్రసార సామర్థ్యం మరియు మృదువైన గేర్ మార్పును కలిగి ఉంటుంది మరియు రవాణా సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది. క్యాబ్ H3000 సిరీస్ ప్రత్యేక చట్రం ధృ dy నిర్మాణంగల నిర్మాణం మరియు విశాలమైన స్థలంతో అవలంబిస్తుంది మరియు ఎయిర్ షాక్-శోషక సీట్లు, నాలుగు-పాయింట్ల పూర్తి-తేలియాడే ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రోలర్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్-కంట్రోల్డ్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మొదలైనవి వంటి అనేక కంఫర్ట్ కాన్ఫిగరేషన్లు ఉన్నాయి, ఇవి డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణాలకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందిస్తాయి.

|
రవాణా రకం |
వస్తువు రవాణా లాజిస్టిక్స్ (ప్రామాణిక రవాణా) |
|
|
లాజిస్టిక్స్ రకం |
ఆహారం, పండ్లు, కలప, గృహోపకరణాలు మరియు ఇతర డిపార్ట్మెంట్ స్టోర్లు |
|
|
డ్రైవ్ |
4x2 |
|
|
గరిష్ట బరువు (టి) |
≤50 |
|
|
గరిష్ట |
100 |
|
|
లోడ్ చేసిన వేగం |
60 ~ 75 |
|
|
వాహన నమూనా |
SX4185HL361 |
|
|
ఇంజిన్ |
WP7.270E31 |
|
|
ఉద్గార ప్రమాణం |
యూరో II |
|
|
స్థానభ్రంశం |
7.14 ఎల్ |
|
|
రేట్ అవుట్పుట్ |
199 కిలోవాట్ |
|
|
గరిష్టంగా. టార్క్ |
1100n.m |
|
|
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
RTD11509C |
|
|
క్లచ్ |
430 |
|
|
ఫ్రేమ్ |
850x270 (8+5) |
|
|
ముందు ఇరుసు |
మనిషి 7.5 టి |
|
|
వెనుక ఇరుసు |
13t str4.266 |
|
|
టైర్ |
12.00R22.5 |
|
|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
చిన్న ఆకు బుగ్గలు |
|
|
వెనుక సస్పెన్షన్ |
చిన్న ఆకు బుగ్గలు |
|
|
బ్యాటరీ |
165AH |
|
|
ఇంధనం |
డీజిల్ |
|
|
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం |
400 ఎల్ |
|
|
కొలతలు |
6080x2490x3560 |
|
|
వీల్బేస్ |
3600 |
|
|
ఐదవ చక్రం |
90 రకం (తేలికైనది) |
|
|
విధానం/నిష్క్రమణ కోణం |
22/66 |
|
|
మాక్స్ గ్రాడ్ సామర్థ్యం |
20 |
|
|
క్యాబ్ |
రకం |
మ్యాన్ H3000, పొడవైన ఫ్లాట్ రూఫ్ |
|
పరికరాలు |
♦ వెనుక విండో ♦ సన్ రూఫ్ ♦ ఫోర్ పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ♦ ఎయిర్ కుషన్డ్ డ్రైవర్ల సీటు mp 3 MP3 ప్లేయర్తో రేడియో ♦ ఆటోమేటెడ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
|
|
ఐచ్ఛికం |
♦ సెంట్రల్ లాకింగ్ ♦ పూర్తి వాహనం వాబ్కో వాల్వ్ |
|
షాక్మాన్ H3000 4x2 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ యొక్క ఇంజిన్ తక్కువ-స్పీడ్ మరియు అధిక-టార్క్ అవుట్పుట్ లక్షణాలు, అధిక ఇంధన సామర్థ్యం మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు కలిగి ఉంది. క్యాబ్ ఎర్గోనామిక్గా రూపొందించబడింది మరియు నాలుగు-పాయింట్ల ఎయిర్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మంచి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ముందు మరియు వెనుక ఆకు స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ న్యూమాటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, పెద్ద-సామర్థ్యం గల గాలి నిల్వ సిలిండర్తో పాటు, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్ను నిర్ధారిస్తాయి. భారీ లోడింగ్ పరిస్థితులలో ట్రాక్టర్ ట్రక్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి ఫ్రేమ్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అధిక-బలం ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను మరింత పెంచడానికి వాహనం ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటుంది.

షాక్మాన్ హెచ్ 3000 4 ఎక్స్ 2 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ ప్రధానంగా మీడియం మరియు లాంగ్-డిస్టెన్స్ ట్రంక్ లైన్ లాజిస్టిక్స్ రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. దాని ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు విశ్వసనీయతతో, ఇది రవాణా సంస్థలకు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది వివిధ రకాల సెమీ ట్రైలర్లను లాగడానికి మరియు సాధారణ సరుకు మరియు బల్క్ వస్తువులను రవాణా చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. బొగ్గు మరియు ధాతువు వంటి వనరులను రవాణా చేసే రంగంలో, దాని అధిక మోసే సామర్థ్యం మరియు మంచి విద్యుత్ పనితీరు వస్తువులు తమ గమ్యస్థానాలకు సకాలంలో మరియు సురక్షితమైన రీతిలో పంపిణీ చేయబడేలా చూడవచ్చు. అదనంగా, వివిధ కస్టమర్ల రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి నగరాలు మరియు పరిసర ప్రాంతాలలో లాజిస్టిక్స్ పంపిణీ కోసం వాహనాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు మరియు దాని అద్భుతమైన పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు అనువైన ఎంపికగా మారుతుంది.