English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик షాక్మాన్ హెచ్ 3000 6 ఎక్స్ 4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ అనేది షాంక్సీ ఆటోమొబైల్ నుండి అధిక-పనితీరు గల హెవీ డ్యూటీ ట్రక్, 6x4 డ్రైవ్ ఫారమ్ను అవలంబిస్తూ, బలమైన శక్తి మరియు అద్భుతమైన లోడ్-మోసే సామర్థ్యంతో.
షాక్మాన్ హెచ్ 3000 6 ఎక్స్ 4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ అనేది షాంక్సీ ఆటోమొబైల్ నుండి అధిక-పనితీరు గల హెవీ డ్యూటీ ట్రక్, 6x4 డ్రైవ్ ఫారమ్ను అవలంబిస్తూ, బలమైన శక్తి మరియు అద్భుతమైన లోడ్-మోసే సామర్థ్యంతో. క్యాబ్ ఎర్గోనామిక్గా విశాలమైన ఇంటీరియర్తో రూపొందించబడింది మరియు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సీట్లు మరియు నాలుగు పాయింట్ల ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ వంటి కంఫర్ట్ ఫీచర్లు ఉన్నాయి, ఇది డ్రైవింగ్ అలసటను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు సుదూర రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ తక్కువ-స్పీడ్ మరియు అధిక-టార్క్ అవుట్పుట్ లక్షణాలు, అధిక ఇంధన సామర్థ్యం, తక్కువ నిర్వహణ వ్యయం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడినది. ముందు మరియు వెనుక స్టీల్ ప్లేట్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ న్యూమాటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, పెద్ద-సామర్థ్యం గల వాయు నిల్వ సిలిండర్తో పాటు, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్ను నిర్ధారిస్తాయి.
షాక్మాన్ H3000 6x4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ ఆర్థిక మరియు నమ్మదగినది, వీచాయ్ WP10.380E22 యూరో II లేదా WP12.400E201 యూరో II ఇంజిన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, హార్స్పవర్ 380 హెచ్పి నుండి 400 హెచ్పి వరకు ఉంటుంది, ఇది వివిధ పని పరిస్థితులకు శక్తివంతమైనది మరియు అనుకూలమైనది. వేగవంతమైన 12-స్పీడ్ గేర్బాక్స్తో అమర్చబడి, ఇది అధిక ప్రసార సామర్థ్యం మరియు మృదువైన గేర్ మార్పును కలిగి ఉంది, ఇది రవాణా సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది. CAB అనేది H3000 సిరీస్ యొక్క ప్రత్యేక చట్రం, బలమైన నిర్మాణం మరియు విశాలమైన స్థలంతో, మరియు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందించడానికి గాలి-తడిసిన సీట్లు, నాలుగు-పాయింట్ల పూర్తి-ఫ్లోటింగ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటి అనేక కంఫర్ట్ లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

|
డ్రైవ్ రకం |
6x4 |
|
|
చక్రాల బేస్ (మిమీ) |
3175+1400 |
|
|
మొత్తం పరిమాణం (MM) |
6990x2490x3450 |
|
|
బరువును అరికట్టండి (kg) |
9100 |
|
|
లోడ్ సామర్థ్యం (kg) |
90000 |
|
|
క్యాబిన్ |
అధిక పైకప్పు, ఒకటి మరియు సగం వరుసలు, లగ్జరీ కాన్ఫిగరేషన్, |
|
|
2,3 మంది ప్రయాణీకులు అనుమతించదగినవి, సింగిల్ బంకర్, ఎ/సి |
||
|
ఇంజిన్ |
మోడల్ |
వీచాయ్ ఇంజిన్ / కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ |
|
ఉద్గార ప్రమాణం |
యూరో II |
|
|
వివరణ |
ఇన్-లైన్, 6 సిలిండర్లు, వాటర్ కూల్డ్, 4 స్ట్రోకులు, టర్బో ఛార్జ్డ్, ఇంటర్-కూల్డ్, ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్, అధిక పీడనం, |
|
|
కామన్ రైల్, డీజిల్ ఇంజిన్ |
||
|
గేర్ బాక్స్ |
12JSD200T, మాన్యువల్, 12 ఫార్వర్డ్&2 రివర్స్ గేర్లు |
|
|
డ్రైవింగ్ ఇరుసు |
పెద్ద టార్క్ నిష్పత్తి 5.92 తో జంట తగ్గింపు, |
|
|
లోడ్ సామర్థ్యం 16000 కిలోలు*2 |
||
|
ముందు ఇరుసు |
స్టీరింగ్ ఇరుసు, లోడ్ సామర్థ్యం 7500 కిలోలు |
|
|
ఫ్రేమ్ |
850 × 300 (8+5) |
|
|
ఆకు వసంత పరిమాణం |
ముందు మరియు వెనుక ఎక్కువ ఆకు స్ప్రింగ్ బాల్డెస్ మరియు రెండు ప్రధాన బ్లేడ్లు రెండు యు బోల్ట్లు |
|
|
క్లచ్ |
డయాఫ్రాగమ్ క్లచ్, పుల్-టైప్ Ø430 |
|
|
లోపలి కత్తిరింపు |
||
|
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ |
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సీటు |
|
|
సీట్ హీటర్ |
||
|
డ్రైవర్కు కటి మద్దతు |
||
|
సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్ |
||
|
విద్యుత్ వ్యవస్థ |
||
|
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ |
బస్సు మేధో ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
|
|
కొత్త బ్యాటరీ పెట్టె |
||
|
వాహనం కింద పరికరాన్ని ప్రారంభించండి/ఆపండి |
||
|
భద్రత |
||
|
ప్రామాణిక |
మూడు పాయింట్ల భద్రతా బెల్ట్ |
|
|
కాన్ఫిగరేషన్ |
స్వయంప్రతిపాతత |
|
|
సేవా బ్రేక్ |
డ్యూయల్ సర్క్యూట్ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్రేక్ |
|
|
పార్కింగ్ బ్రేక్ |
స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ, వెనుక చక్రాలపై పనిచేసే సంపీడన గాలి |
|
|
అబ్స్ |
ఐచ్ఛికం |
|
|
సౌకర్యవంతమైన ఉపకరణాలు |
||
|
క్యాబ్ ఫోర్ పాయింట్లు పూర్తి ఫ్లోటింగ్ సస్పెన్షన్ |
ముందు మరియు వెనుక కాయిల్ స్ప్రింగ్ |
|
|
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ |
CAB యాంటీ-రోలింగ్ స్థిరీకరణ పరికరం |
|
|
హ్యాండ్ యాక్సిలరేటర్ |
||
|
విద్యుత్ విండో |
అందించబడింది |
|
|
చట్రం |
||
|
ఇంధన ట్యాంక్ |
400 ఎల్, అల్యూమినియం ఇంధన ట్యాంక్ |
|
|
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ |
పెద్ద సాధన పెట్టె |
|
|
రీన్ఫోర్స్డ్ రిమ్ (HQ మార్క్ తో) |
||
|
ఒకే లాక్లో మూడు (జ్వలన స్విచ్, డోర్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్) |
||
|
స్పెసిఫికేషన్ రకం |
12.00R20 |
|
|
టైర్ల సంఖ్య |
10+1 |
|
|
గ్రేడ్ సామర్థ్యం (%) |
35 |
|
షాక్మాన్ హెచ్ 3000 6 ఎక్స్ 4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ ఇన్లైన్ ఆరు సిలిండర్, వాటర్-కూల్డ్, నాలుగు-స్ట్రోక్, సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంటర్లెట్, హై-ప్రెజర్ కామన్-రైల్ ఇంజిన్, గరిష్టంగా 1,500-2,000 ఎన్ఎమ్ల టార్క్, వీచాయ్ WP10.380E22 యూరో-III ఇంజిన్ను ఉదాహరణగా ఉపయోగిస్తుంది. క్యాబ్ నాలుగు పాయింట్ల ఎయిర్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మంచి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ముందు మరియు వెనుక ఆకు స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ న్యూమాటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, పెద్ద-సామర్థ్యం గల గాలి నిల్వ సిలిండర్తో పాటు, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్ను నిర్ధారిస్తాయి. ఫ్రేమ్ మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ అధిక-బలం ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది, ఇది ట్రక్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు మన్నికను భారీ లోడ్ల క్రింద నిర్ధారించడానికి, మరియు షాక్మాన్ హెచ్ 3000 6x4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ కూడా డ్రైవింగ్ భద్రతను మరింత పెంచడానికి ఎబిఎస్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది.

షాక్మాన్ H3000 6x4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్ ప్రధానంగా సుదూర ట్రంక్ లైన్ లాజిస్టిక్స్ రవాణా కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. దాని ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు విశ్వసనీయతతో, ఇది రవాణా సంస్థలకు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది వివిధ రకాల సెమీ ట్రైలర్లను లాగగలదు, సాధారణ కార్గో మరియు బల్క్ వస్తువులను రవాణా చేస్తుంది. బొగ్గు మరియు ధాతువు వంటి వనరులను రవాణా చేసే రంగంలో, దాని అధిక మోసే సామర్థ్యం మరియు మంచి విద్యుత్ పనితీరు వస్తువులు తమ గమ్యస్థానాలకు సకాలంలో మరియు సురక్షితమైన రీతిలో పంపిణీ చేయబడేలా చూడవచ్చు. అదనంగా, షాక్మాన్ H3000 6x4 హెడ్ ట్రాక్టర్ ట్రక్కును వివిధ కస్టమర్ల రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి నగరాలు మరియు పరిసర ప్రాంతాలలో లాజిస్టిక్స్ పంపిణీ కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు మరియు దాని అద్భుతమైన పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమకు అనువైన ఎంపికగా మారుతుంది.